首页 | 环球潮讯 | 潮人智库 | 潮音潮乐 | 人物辞条 | 潮汕图库 | 潮人图库 | 直播 | 范文 | 专题 | 专题
X
你的位置:潮汕资讯 > 音响知识 > 详细内容

汽车音响改装为什么加分频器效果会很好 (汽车分频器、中低音汽车喇叭分频器)

来源:音响界 时间:2019/4/18 10:14:01 字体:[ / ] 阅读:1599

 汽车音响一般分入门级、高级别、改装级以及发烧级。入门级是600元-1000元的机器,主要是完成以听为目的的初步需求,这也就是原车配备的音响。高级音响是1000元-2000元的机器,这部分机器,是在入门级的音响上,增加了支持MP3、WMA等格式,插USB盘、插SD卡等功能,并在升级。

       汽车改装不仅仅是一种文化,同时提升了安全系数,也是对生命的尊重。”台州某汽车改装店的专业人士这样表示。
 
汽车改装
 
       目前,汽车改装行业以及汽车后市场成为当前一种展现个性的时尚趋势。提到汽车改装,大多消费者会想到危险的飙车,认为这是街头“飙车一族”的专利。但事实上,在汽车文化发达的欧洲、日本,一辆车的改装结果,可以代表车主的品位以及对“驾驶”的看法。
      一套完整的汽车音响系统,包括主机(音源)、功放、扬声器、低音系统等。试想如果原车音响都用最好的材料,汽车生产商估计要哭晕的节奏,因此改装原车音响的原因也就可想而知,下面就让我们来细数原车音响的“四宗罪”吧!
 
汽车高音仔
 
      1、扬声器廉价
      原车音响的扬声器,由纸盆、小磁铁、塑胶盆架构成,纸盆不耐高温、不防潮、容易变形,且抗震性差;小磁体磁力差,灵敏度低,推动力不强;塑胶盆架容易扭歪,使用寿命短。
      2、无低音系统
      原车音响播放音乐时,声音感觉发闷,浑浊,低音单薄,无力,听感单调。快速移动的汽车,轮胎与路面摩擦胎噪,发动机运转的噪音,车体与空气碰撞产生的风切声,使低音更弱。
 
汽车分频器
 
      3、输出功率小
      原车音响输出功率标有三十五瓦,这是最大的输出功率,实际额定功率只有十二瓦,更有的汽车只有二路输出,那功率就更小了。
      4、缺少分频器
      原车音响因为输出的功率小,推不动分频器,就干脆直接不装分频器,高频和低频没有区分,因此音效模糊不清,声音没有层次感。
      汽车音响改装三大公敌
      既然原车音响“有罪”,那咱就改装呗!可碰到改装又发现问题了。坊间经常戏言,一入改装深似海!10万、50万、100万各种比车价还贵的音响改装涌现出来,嘿!感觉改个几千块钱都不好意思发出来得瑟了!
 
汽车HIFI分频器
 
        其实呢,90%的改装都是小几千的,器材比车贵那是少之又少中的少数,但是媒体和舆论焦点都重在新、奇、特,所以越离谱越多人看,大部分消费者都是理性消费者。对于汽车音响改装,这三大“头号公敌”一定要了解。
      1、改装一味地求贵
      适合自己听音需求和驾驶习惯的才是最好的改装,经常拉行李就要说明自己的空间诉求,不能放尾箱大炮之类的!
      2、改装一味地崇洋
      打着发达国家旗号的未必是精品,国货的未必是山寨货,适合自己听音需求和驾驶习惯的才是最好的改装!
      3、改装一味地降价
      没有利润的服务就是一场悲剧,你把他的利润降低了他肯定会在其他地方把利润赚回来,与其降价不如让别人多送你点东西!得的实惠更多!
 
中低音汽车喇叭分频器
 
      说完原车音响为什么要改装的原因和改装应该注意的问题,接下来就说说汽车音响改装升级的3个常规步骤!
      汽车音响改装的三个常规步骤
      1、更换前后声场喇叭
      2、加装功放、分频器
      3、加装超低音
      就拿第3步的加装分频器来说,很多都是前左前右车门是一个滤波开关,后左后右车门是一个滤波开关,如果加分频器是要每个车门都要一个分频器,或者前左和前右车门各要一个分频器,后左后右车门不带分频器,因为前左和前右车要带高音头有分频才会有好的效果!建议加分频这样效果会更好!
 
汽车分频器
 
       由此从浅入深地进行升级,每次升级所带来不同的聆听体验,将会给你酣畅淋漓的听觉享受,从此走进高品质汽车音乐的殿堂!
 
作者: 责任编辑:zhengweina 分享:收蒧 | 复制网址

更多关于: 分频器

网友评论 已有0条评

文明上网,杜绝攻击性言论。

正在加载留言……

版权所有 环球潮人网 @2005-2012 All Right Reserved.