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榕江特大桥“第一桩”成功浇筑,连接汕揭

来源:汕头都市报 时间:2017/10/12 15:53:25 字体:[ / ] 阅读:1703

 榕江特大桥是潮汕环线高速公路建设的重要节点和控制性工程,施工技术难度大、工艺复杂。记者昨采访了解到,该桥昨天成功完成主墩第一根水下桩基浇筑,为后续桩基施工提供了技术参考,将有力推进工程建设。

 

由中交二公局承建的榕江特大桥,起点位于揭阳市滨海工业园北侧,跨越榕江,终点位于我市潮阳区西胪镇东侧榕江南岸。全长约4.8公里,双向六车道设计;其中跨越榕江主航道的主桥部分长约800米,主跨长约400米。大桥主桥为钢箱梁斜拉桥结构,斜拉索采用扇形布置,南北各设置一座混凝土结构主塔。由于线路长、主桥跨度大,榕江特大桥两座主塔高达146.9米,将超越汕头现有桥梁主塔高度。

 

榕江特大桥于今年61日正式开工,随着钢便桥贯通和主墩钻孔灌注桩作业钢平台的完成,南北两个作业平台均已安装四套国内先进的大口径钻机并争分夺秒同步开钻,为明年进入主体结构施工创造条件。

1010日晚9时,榕江特大桥施工现场灯火通明,在经过技术检测和桩孔清孔等作业后,该桥进行主墩第一根水下桩基础浇筑。当日晚9时许,在中交二公局一公司施工人员引导下,9辆重约30吨的混凝土运输车沿着13公里的施工便道缓缓驶近桩基浇筑点,随着项目经理一声令下,预拌混凝土倾泻而下。经过9个多小时作业,于11日早晨620分桩基础浇筑顺利完成。在成功浇筑第一根桩后,项目单位接下来将继续在确保工程质量的前提下加快推进工程建设。

 

作者:汕头都市报 责任编辑:liumingming 分享:收蒧 | 复制网址
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