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“神器”抵达汕头海湾隧道南岸,工程11月底开始掘进

来源:汕头都市报 时间:2017/8/29 17:22:03 字体:[ / ] 阅读:754

 记者从濠江区了解到,近日,继首台“神器”——大型盾构机在广州完成制造下线之后,汕头海湾隧道工程又有新进展!27日凌晨,首台(东线)盾构机重新分拆后的主要部件——刀盘中心块已顺利运抵海湾隧道工程南岸工地,有望于11月28日始发掘进。

 
    据了解,汕头海湾隧道是国内第一条建在8度地震烈度区的超大直径海底盾构公路隧道,工程采用国际上先进的隧道施工设备——盾构机,东线盾构机由德国海瑞克公司中标制造,从完成设计到建成共用了13个月的时间。
 
    8月7日,首台(东线)盾构机在广州完成制造下线,并将在经过运行调试后重新分拆,通过海运和陆运等方式运送到汕头海湾隧道南岸施工现场。首部盾构机总重1450吨,总功率10800千瓦,由上万个零部件组成。
 
    此次运送的正是盾构机的核心部件——刀盘中心块,该部件长9米、宽8.4米、高3.3米,重达180吨。26日,刀盘中心块经海运抵达广澳港,晚九点,运输车队从广澳港区出发,为确保部件顺利抵达工地,在濠江交警、市公路局、濠江区城建环保局、新城办、广澳港区派出所、中铁隧道集团、苏埃通道公司等的通力合作下,经过三个多小时的紧张运输,运输车于27日凌晨顺利运抵海湾隧道工程南岸工地。
 
    据悉,海湾隧道工程所需的两台盾构机从8月下旬开始分批启运,全部运输周期约3个月。运抵南滨后,将从隧道南岸围堰始发井下井,在井下重新组装调试后正式进行隧道海底部分施工。其中,首台(东线)盾构机有望于11月28日始发掘进。
作者:魏青 责任编辑:liumingming 分享:收蒧 | 复制网址
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