首页 | 环球潮讯 | 潮人智库 | 潮音潮乐 | 人物辞条 | 潮汕图库 | 潮人图库 | 直播 | 范文 | 专题 | 专题
X
你的位置:潮汕资讯 > 汕头资讯 > 详细内容

汕潮揭实现“半小时通勤圈”,最新粤东地区城际铁路规划出炉!

来源:汕头橄榄台 时间:2017/8/11 14:26:20 字体:[ / ] 阅读:2574

 8月7日至9日,《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》专家评审会在汕头召开。规划以汕头为区域性主中心,构成城铁线网一级节点,打造“一线两环加射线”粤东城际铁路网络。  

 
“半小时通勤圈”“1小时交通圈”不是梦!
 
    粤东地区城际铁路是粤东地区综合交通运输系统的重要组成部分,为区域内城镇之间提供便捷的“公交化”客运服务,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”。本次规划范围为汕头、潮州揭阳汕尾4市,打造以汕头、潮州、揭阳、汕尾主城区为主要节点、覆盖粤东主要城镇、适度超前的城际铁路网络,实现与国铁干线铁路、城市轨道交通和潮汕机场等主要综合交通枢纽紧密衔接。
 
 
    除了汕头都市区作为区域性主中心构成粤东地区城际铁路线网的一级节点外,规划还将汕尾、潮州、揭阳主城区作为区域性副中心,构成粤东地区城际铁路线网的二级节点;普宁、惠来、揭东、揭西、潮安、饶平、南澳、海丰、陆丰、陆河、空港新城、潮汕站等12个县市域中心或客运集散地作为地区性中心,构成粤东地区城际铁路线网的三级节点。
 
 
“一线两环加射线”
 
  经多种形态客流测试和综合比选,规划推荐的粤东地区城际铁路网形态为“一线两环加射线”;兼顾了中心城市汕头和潮州、揭阳、汕尾3个副中心城市;加强了外围区域普宁、惠来、饶平以及潮汕高铁站、潮汕机场与中心城市间联系。推荐方案由5条线路构成,线网总长482公里。
 
一线为:汕尾-汕头-饶平(可延伸至福建漳州);
一环为:汕头-潮州-潮汕站-潮汕机场-汕头;
二环为:汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头;
射线一为:潮汕机场-揭阳南-揭阳北;
射线二为:普宁-惠来。
 
 
 
    根据规划,汕头火车站将有汕尾-汕头-饶平、汕头-潮州东、汕头-潮汕机场、汕头-普宁城际线共4条线路接入。经研究比选,环线与射线城际铁路设计时速拟达到120-200km/h;兼顾疏港铁路城际铁路设计时速拟抵达120-160km/h;汕尾-汕头-饶平(漳州)城际铁路设计时速为350km/h;
 
 
先设定个小目标!
 
  本次规划年限近期为2025年,近期目标建议分两个阶段实施。第一阶段实施“一线”汕尾-汕头-饶平、“一环”汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头和“射线一”潮汕机场-揭阳南-揭阳北,长度约332公里;第二阶段实施“二环”汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头和“射线二”普宁-惠来段,约150公里。
 

 

作者:汕头橄榄台 责任编辑:liumingming 分享:收蒧 | 复制网址
网友评论 已有0条评

文明上网,杜绝攻击性言论。

正在加载留言……

版权所有 环球潮人网 @2005-2012 All Right Reserved.