去年底，经汕头、潮州两市政府一致同意，将即将立项的跨梅溪河大桥命名为“潮汕大桥”。日前，龙湖区政府相关领导带队赴潮州市潮安区政府对接潮汕大桥项目近期工作进展情况，就项目立项有关问题及下一步具体工作安排进行研究讨论。记者了解到，围绕“2017年上半年开工建设，工期二年”的工作目标，龙湖、潮安两区正紧密配合，力争在今年3月完成潮汕大桥项目立项。
据悉，潮汕大桥位于汕头市与潮州市交界，大致呈南北走向，起点与泰山路北延线相接，之后跨越梅溪河，止于潮州市潮安区站前路，是连接汕头和潮州的又一重要通道。路线全长约1.32公里，道路等级为一级公路兼具城市快速路，设计车速60公里/小时，道路规划宽度为60米，主桥宽35米，引桥宽26米。全线共设置桥梁1座，桥梁长度850米，其中，主桥拟采用独塔斜拉桥，长度450米。路线主要控制点有：泰山路北延线线位、站前路、规划沿河路、省道S232(护堤路)、梅溪河、潮安县自来水公司第二水厂、百年古树等。交叉的主要公路：泰山路北延线线位、站前路、规划沿河路、省道S232。
为推进项目建设，龙湖区已于今年1月中旬完成项目可研编制单位的公开招投标工作，确定省交通规划设计院为潮汕大桥可行性研究报告(含立项报批所需专题)的编制单位。目前，可研已基本完成正开展立项相关工作。另一方面，潮安区则高规格设计与潮汕大桥对接的省道S232潮安段工程，从原40米扩建至55.5米，以同步、同标准推进潮汕大桥潮州段沿岸景观和市政设施的规划建设。
