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汕头火车站综合客运枢纽首期工程设计方案出炉

来源:汕头日报 时间:2016/11/16 14:23:18 字体:[ / ] 阅读:923

作为汕头市打造区域交通航运中心的重点项目,也是实现动车组开进汕头市区的重要一环,汕头火车站综合客运枢纽工程建设备受市民关注,近日,首期工程项目初步设计方案已经出炉,11月15日上午,汕头市就该初步设计方案召开评审会,邀请相关单位和专家就方案进行讨论审查,工程计划于今年年底前启动建设。

据了解,汕头火车站综合客运枢纽首期工程占地面积6.76万平米,分为两大部分:地面广场和地下工程。地面广场建筑面积5.9万平米,包括公交、大巴车站区、社会车辆和出租车送站区、旅客步行区、绿化区以及汽车通行道路。地下工程分为两层,建筑面积为96130平米,其中地下一层44132平米,地下二层49348平米,改造地下通道2200平米。此外,另有9437平米广场雨棚。

地面广场部分主要功能是车辆和地面人流的集散。地下一层主要功能是综合交通枢纽,包括旅客出站厅、公交换乘厅、大巴换乘厅、轨道交通换乘厅、出租车换乘厅和停车库等,地下二层功能为停车场。整个地下工程停车1233台。此外,地下二层全部和地下一层的局部还可以作为人防工程。

记者了解到,除了科学规划,优化旅客中转换乘,提高通行效率外,注重环保和节能也是汕头火车站综合客运枢纽工程的设计亮点,按照设计方案,空调或通风排烟系统均按规范进行通风、空调系统设计及防排烟的各种模式运行转换设计,空调风管和冷媒管及其附件都设置保温,空调新风系统采用热回收技术,利用排风冷却新风以达到节能目的。而在过渡季节,则通过系统自动控制使用自然通风,尽量采用室外免费冷源,进一步节省能源。

此外,随着近年来新能源汽车的发展,大家对电动汽车已不再陌生,根据设计,汕头火车站综合客运枢纽除了在地上广场公交车站配置13台充电桩供公交车使用外。地下车库一层还暂拟配117台充电桩供小车使用,充电桩还能显示各状态下的相关信息,包括运行状态、充电电量、计费信息、IC卡余额等,计费方式则采用为IC卡收费。

作者:黄鸿华 责任编辑:zhangwenxian 分享:收蒧 | 复制网址
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