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梅汕高铁全面施工 通车后0.5小时至潮汕

来源:南方日报 时间:2016/5/26 14:45:32 字体:[ / ] 阅读:2028

“哐哐哐……”在梅县区南口镇,梅汕高铁的建设现场,工人们正在紧张地施工,挖土机也在不停地运转。近日,记者从梅州市铁路建设办公室了解到,梅汕高铁铁路客运专线进入全面施工阶段,今年1—4月底完成固定资产投资3.9亿元,占年度投资计划12.47亿元的31.27%;累计完成固定资产投资6.96亿元,占总投资92.73亿元的7.51%。

据预测,至2020年汕头站每天开往梅州方向有8对列车,届时梅州到潮汕地区只需0.5小时,到厦门1.5小时,开往深圳和广州的车程也分别只需2.5小时和3.5小时。

新建铁路广梅汕线梅州至潮汕段可行性研究线路平纵断面缩图。

进度累计完成总投资7.51%

“高铁建成后,我回家再也不用经历五六个小时的车程了。”在广州工作的陈志彬对梅汕高铁的建设非常关注,对于每个月都要回家一次的他来说,高铁的建成无疑将给他带来极大便利。

据市铁办数据显示,目前梅汕高铁梅州段累计完成固定资产总投资的7.51%,梅州段已完成征地2635.02亩,占总任务3391.81亩的77.64%;房屋拆迁完成264座,占拆迁房屋总任务483座的54.66%;地坟完成迁移629座,占地坟迁移总任务863座的72.89%。“三电”及管线迁改也已完成核查,全线共需迁改501处,计划5月开始组织实施。

“总的来说,梅汕高铁客运专线目前已经进入全面施工阶段,主要分为梅县区和丰顺县两段线路。” 市铁路建设办公室相关负责人介绍。

其中,梅县区段约有42.4公里,设梅州西、畲江北2个站,途经扶大、程江、南口、水车、梅南、畲江6个镇(高管会),共计16个村,总需用地面积约2519亩。据了解,该段线路共需拆迁277座,目前已签约拆迁260座,占总任务94%。为加紧工程进度,充分发挥桥头堡作用,梅县区段的相关前期工作也在加快完成。“目前我们仍在确定地坟迁移补偿的标准,在施工大电接入方面也存在较大困难。”梅县区发展和改革局相关负责人介绍。

而在长约29.31公里的丰顺段,截至5月4日,也完成了征地任务920.81亩中的688.02亩,成功迁移了管线185处。丰顺县境内设建桥站和丰顺东站两个站点,目前已交地的地段桥梁、隧道已先后开工。

目标预计2019年竣工通车

据了解,梅汕高铁将在粤东境内沿途设7个站,包括新建梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场站6座车站及改建现有的厦深铁路潮汕站,其中在梅州境内设4个站点。

市铁办的数据显示,梅汕高铁正线全长122.5公里(梅州境内线路长72.1公里),行车速度为250公里/小时。该项目建设总工期约4年,预计2019年竣工通车,投资估算总额196亿元,其中梅州段为92.7亿元。

从地图上看,梅汕高铁线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州至梅州段新双线(梅惠高铁)、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接,自梅州西站(梅县区南口镇南龙村附近)引出,经梅县区、丰顺进入揭阳,在东边与厦深铁路相连。

梅汕高铁的建成,将成为连接粤东地区与珠三角的直连通道。通车后,梅汕高铁将开行客车36对,届时梅州可在0.5小时左右至潮汕,1.5小时左右至厦门,在2.5小时和3.5小时之内到达深圳和广州,大大缩短梅州与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离。

对内,在路网规划层面,梅州将统筹布局高铁站、机场新址、汽车运输枢纽站、物流园区。梅州市交通局相关负责人介绍,通过打通这些交通的“毛细血管”,将实现高铁、产业园、中心城区三点对接,内外联动,产城融合,推动形成与周边地区更密切的经济联系。

外拓推进区域互联互通

地处粤闽赣的交接点,却长期遭遇交通“肠梗阻”,这或是梅州目前发展的“痛点”所在。梅汕高铁的建设有助于消除长期以来制约梅州进一步发展的阻碍——这条连接珠江三角洲和粤东地区的大动脉一旦建成,梅州市毗邻珠三角、海西和潮汕地区的区位优势将得以凸显,有利于梅州主动融入区域交通网络,接受珠三角、海西等地区的经济辐射,共享旅游和社会经济发展资源。

梅州市的“十三五”规划也用专门的章节提出“打造梅州综合交通枢纽”的具体计划,从推进区域重大项目建设、优化市域交通功能布局两方面着手,推进各条连接线的建设,做好梅汕高铁建成通车前的准备。

梅州西站是目前梅汕高铁在梅州的主要站点之一,建成通车后将助力梅州城区激活站场周边的产业。谈及梅汕高铁,市铁办相关负责人形容其是该区未来发展“最重要的生命线”。他表示,梅州一直面临着发展空间有限、交通网络不够完善的现实问题,梅汕高铁的建设是下一步发展最大的利好,将促使梅州融入珠三角“2小时经济圈”,提升区位优势,成为实现区域振兴发展的重要战略平台。

“比起承接珠三角的产业转移,与珠三角城轨体系连接、形成以珠三角为中心的全省两小时工作生活圈的意义更加重大。”市铁办相关负责人说,“梅州西站周边聚集了一批企业,铁路将会给他们带来广州、深圳的人才、资金,这些都将成为当地产业加快实现转型升级的机会。”除了周边工业园区和企业将迎来新发展契机,梅县区发改局相关负责人介绍,梅州还计划将梅州西站周边打造成现代服务业集聚区,为高端服务业发展提供空间,为人才提供优质的生活配套服务。

作者:黄思华 责任编辑:zhangwenxian 分享:收蒧 | 复制网址
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