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潮阳到汕头中心城区将享“半小时高速网”

来源:汕头特区晚报 时间:2016/4/16 15:44:12 字体:[ / ] 阅读:4472

在厦深铁路潮阳站乘坐动车,半天就能到达广州、深圳、厦门等地,城区市政道路“大换血”路更宽更好走,不久之后“半小时高速网”一形成,不管在潮阳哪里上高速半小时就能到市区。这是潮阳区近几年大兴交通基础设施最直观的变化。迈入新常态的潮阳区正在加紧打好“交通战”,全力加快多条省道及高速公路建设,大力构建高速公路、铁路、干线公路、港口并举、互联对接的现代交通体系,助推潮阳经济加速发展。

干线公路全面改造升级

近几年,潮阳区加大财政投入,创新反哺发动乡贤捐资,全速推进潮阳交通基础设施建设,在3年多时间内陆续完成了总长约35公里的23条市政道路改造建设,一改过去落后状况。现在,在潮阳城区,中华路、新华东路、东山大道等一条条崭新的柏油路纵横交错,交通井然有序,面貌焕然一新。

作为城区交通要道,老过境路改造工程西起324国道,东至东山大道,全长3253米,道路宽度分别为50米、36米及34米,改造后主要路段为双向6车道,部分路段双向8车道,并配套排水、给水、照明、绿化等设施。目前,老过境路道路改造和配套项目建设已全部完成,道路宽敞,交通顺畅,成为城区一道靓丽的风景线。

近年来,随着车流量猛增,省道234线揭海公路路面不堪重负,河溪至北闸路段路面出现大面积破碎、沉陷、坑槽及翘板等严重病害,影响车辆安全行驶。至去年11月底,双向6车道的河溪至北闸路段灾毁路面修复工程全面完工并通车。今年1月,国道324线潮阳梅花至新庆路段路面大修工程也全面开放通车。这两个项目的建成通车,有效地消除了潮阳国省道公路的交通瓶颈。

今年,该区继续推进国道324线红旗岭至梅花路段、及省道337线、237线、234线等多个道路改造工程。其中省道234线揭海公路新宫至海门路段属于穿城道路,交通流量大,尽快改造修缮这一路段,将极大改善城区的交通状况。

对外交通打造“半小时高速网”

汕头市区去金灶镇现在经常得花一个半小时,而不久的将来,车程将缩短到半小时。一直以来,对外交通是制约潮阳区发展一大瓶颈,连接外界的主要通道只有深汕高速公路和324国道,从中心城区北区到最偏远的金灶镇和贵屿镇,往往需要一个半小时的车程。如何尽快补上这块交通短板?潮阳区抓住汕头市大力推进交通建设大会战的机遇,全力配合经过潮阳区的潮惠、揭惠、汕湛和潮汕环线4条高速公路施工,做好征地拆迁等工作,使重点项目建设顺利推进。

记者了解到,这4条高速公路建设总里程达90公里。其中建设进展最快的是潮惠高速公路,总长16公里的潮阳段,尽管沿线需要建设14座桥梁近8公里,施工难度大,但在各方努力下目前已经完成近80%。而位于金灶镇的新陈大桥也正在加紧施工中。该路段地质特殊,存在大量孤石碎岩,采用爆破手段会影响附近居民区,为此,潮阳区积极协调,施工单位专门引进了德国的先进设备进行施工,确保工程项目在不影响居民区的前提下顺利推进,今年底潮惠高速公路将实现通车的目标。

潮惠高速建成后,潮阳区群众前往潮汕机场的时间将从40多分钟缩短到10分钟。而随着揭惠高速公路、潮汕高速环线建设的推进,以及汕湛高速下半年动工建设,未来这4条高速公路,将构建起潮阳区内联外通的交通主骨架,与其它国省道一起,形成四通八达、快速便捷的道路交通网络。并使整个潮阳的高速公路全部就连成一起,形成“半小时高速网”,无论在潮阳哪个地方上高速,到汕头市区都在半个小时以内。

作者:刘文钊 责任编辑:zhangwenxian 分享:收蒧 | 复制网址
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