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厦深铁路汕头联络线完成拆迁近7成 总投资约12亿元

来源:环球潮人网 时间:2015/10/9 13:59:51 字体:[ / ] 阅读:6149

厦深铁路汕头联络线是国家、省重点项目,其建设进展情况牵动着社会各界的心。据悉,在省委省政府、汕头市委市政府的高度重视下,龙湖区多部门联动,强力推进广梅汕铁路增建二线及厦深铁路汕头联络线拆迁工作。目前,全路段完成拆迁和签订拆迁补偿协议面积共6.92万平方米,占总拆迁面积的67.8%。10月8日下午,汕头市委常委、常务副市长郑通声主持召开广梅汕铁路增建二线汕头段建设推进会。他指出,厦深铁路汕头联络线建成将进一步奠定汕头粤东中心城市的地位。龙湖区和各有关部门要以高度的责任感和紧迫感,齐抓共管、形成合力,强力推进拆迁和交地工作,加强督查、督办和建立问责机制,确保今年10月26日完成旦家园路段拆迁交地工作,12月31日前完成全线拆迁交地任务的95%,为项目建设营造无障碍施工环境。

厦深铁路汕头联络线完成拆迁近7成 预计投资37.6亿元

厦深铁路汕头联络线简略示意图

据了解,厦深铁路联络线汕头段长11.3公里,全线采用高架方案建设,总投资约12亿元,征地面积约186亩,其中农村集体土地面积约132亩,各类建筑物拆迁总面积约10.2万平方米,涉及龙湖区新津、龙祥、鸥汀3个街道,陈厝寨、旦家园、蔡社等15个村居。预计2017年7月建成通车。

阶段来,龙湖区和各有关部门以及项目单位围绕2017年7月建成通车的目标,倒排工期、挂图作战,采取超常规措施,突破难点,加快拆迁进度。旦家园500米路段是厦深铁路汕头联络线控制性工程——跨梅溪河特大铁路桥的关键节点。近几天,龙湖区鸥汀街道、旦家园拆迁工作组和居委进一步加大工作力度,进村入户、分发拆迁通知,签订拆迁补偿协议7户13宗。截止目前,旦家园路段已和32户居民、62宗建筑物的所有人签订拆迁补偿协议并支付补偿款,从9月24日开始拆除建筑物600多平方米;龙祥街道近几天和十多家企业签订拆迁补偿协议,面积1万多平方米,大部分建筑已经开始拆除;新津街道和珠池汽车检测站谈妥拆迁补偿协议,10月8日签订了补偿协议,面积800多平方米。

厦深铁路汕头联络线施工现场。

据统计,联络线汕头段完成拆迁和签订拆迁补偿协议面积共6.92万平方米,完成建筑物拆迁补偿宗数174宗,剩余建筑物宗数160宗。其中,市国土局与区住建局负责的拆迁任务基本完成;鸥汀街道完成拆迁和已签订拆迁补偿协议面积1.2万平方米,占总拆迁面积的45.29%;新津街道完成拆迁和已签订拆迁补偿协议面积1.58万平方米,占总拆迁面积的98.87%;龙祥街道完成拆迁和已签订拆迁补偿协议面积1.85万平方米,占总拆迁面积的54.78%;广梅汕铁路总公司完成拆迁面积近4000平方米,占总拆迁面积的60%。

厦深铁路汕头联络线,工程主要包括潮安县龙湖南出站后沿既有线增建第二线至汕头站,增建第二线22.9公里,既有线改造22.9公里;自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖南站按方向分别新建上、下行联络线11.8公里;自厦深铁路区间韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站按方向分别新建上、下行联络线9.7公里。沿线共设4个站点:新增龙湖南站,改建潮安、汕头北、汕头站。项目投资估算总额为37.6亿元。

在原广梅汕铁路经潮州市潮安县龙湖镇路段,新设一个龙湖南站。届时,两条新建联络线分别连接厦深铁路潮汕站、韩江特大桥,即分别往深圳、厦门方向,长为11.8公里、9.7公里的双向联络线。另外,将再对龙湖南站通往广梅汕铁路汕头站的22.9公里铁路路段进行改造和增建。

根据《改建铁路广梅汕线龙湖南至汕头段增建二线及厦深联络线工程环境影响报告书》的内容显示,改造、增建的龙湖南至汕头段沿线共设车站4个。新增龙湖南站,改建潮安、汕头北、汕头站。其中,龙湖南为越行站,潮安为中间站,汕头北为区段站,汕头为客运站。厦深高铁潮汕站设在潮州市境内的 沙溪镇,汕头旅客要搭乘厦深高铁必须要到潮州。而厦深高铁汕头联络线建成之后,汕头客运站将可以作为始发和终到站,从厦门可以直接乘动车到汕头,旅客从这里乘车也可直达厦门、福州、漳州、莆田、深圳、广州、汕尾等城市。厦深铁路与已建成的福厦高速铁路、向莆高速铁路、温福铁路、甬台温、杭甬等铁路相连,正式贯通我国《中长期铁路网规划》四纵四横快速铁路网规划东南沿海铁路。

作者:张静 责任编辑:kitty 分享:收蒧 | 复制网址
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