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汕头打造粤东1小时生活圈

来源:汕头都市报 时间:2014/7/25 13:50:48 字体:[ / ] 阅读:6955

汕头市是一座在省内最早建构起“陆海空”立体运输网络雏形的城市,但在很长一段时期,高速公路的建设停滞不前。去年年初,汕头市在全省率先启动交通建设大会战,汕揭、汕湛、潮惠、揭惠等4条高速公路汕头段先后开工建设。在近期南方报业发布的2013年度粤东西北“振兴指数”中,汕头市也登上“交通基础设施提速升级”指数榜首。

施工人员在潮惠高速榕江特大桥工地上施工。

施工人员在潮惠高速榕江特大桥工地上施工。

据了解,汕揭、汕湛、潮惠、揭惠等4条高速公路汕头段在建里程共108公里。其中,汕揭高速公路汕头段工程全面提速建设,在今年1月18日月浦至泰山立交段建成通车后,汕头市与参建单位紧密配合,围绕今年底全线建成通车的目标,加大人力和设备投入,新津河特大桥预计8月底合龙,金洲互通立交及汕汾高速加宽段加快推进。今年以来,汕头市也重点推进汕湛高速公路濠江段3.1公里路段的征地拆迁和五联山隧道的工程施工,项目沿线濠江、潮阳、潮南区做好了征地拆迁准备。

潮惠、揭惠高速公路的建设也节节推进:潮惠高速公路是广东省高速公路网规划中“第四横”的重要组成部分,征地已于去年底全面完成,今年以来重点推进拆迁和清表工作,目前已基本解决好腾退用地、与拆迁对象签订搬迁协议等工作。揭惠高速公路于去年12月28日开工后,加快推进征地拆迁工作,按计划将于9月底前完成全路段征地拆迁。揭惠高速公路的建设,将形成汕头市西部南北走向快捷通道,串联了深汕、汕湛、潮惠等高速公路及国道324线、206线,对加强揭阳与汕头潮阳、潮南之间以及与潮汕机场、高铁站场和沿海港口间的联系,解决革命老区群众出行难问题具有重大意义。

此外,潮汕环线高速公路项目位于汕头市区外围,呈半环形穿过粤东汕头、潮州、揭阳三市共8个区县,与沈海高速公路一起构筑潮汕地区的高速公路环线;同时,串接了深汕、汕湛、潮惠、汕梅、汕汾5条高速公路和2条国道、8条省道,联结潮汕机场、汕头港及厦深铁路站场,在潮汕平原形成了联系粤东各市区(县)域之间的快速通道,也是汕头通往潮汕机场和厦深铁路潮汕站的便捷通道。记者从市交通局了解到,该项目“工可”已编制完成,目前省正在推进工程勘察设计工作和有关专题研究,同时省交通运输厅正按省政府要求开展业主招标工作,确保按省要求于2015年动工建设。

可以展望的是,到2019年潮汕环线高速公路建成后,汕头市高速公路总里程将达到230公里,密度达到11公里/百平方公里,比现在翻两倍多。届时,汕头乃至整个粤东地区将形成纵横交错、十分发达的高速公路网络,为汕头乃至整个粤东地区经济社会的大发展奠定基础和提供条件,打造粤东地区1小时经济生活圈。

作者:蔡晓丹 责任编辑:zhangwenxian 分享:收蒧 | 复制网址
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