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潮莞高速汕尾段征拆基本完成 全段总投资106亿元(图)

来源:环球潮人网 时间:2014/7/7 17:49:08 字体:[ / ] 阅读:349167

潮莞高速公路汕尾段征地拆迁工作至今年6月底止,全段应征地面积11757.4亩,已全面完成,地面清表工作已进入“扫尾”阶段,如期实现预定目标。潮州至东莞高速公路项目为省高速路网“四横线”重要组成部分,全长248公里,途经潮州、揭阳、汕尾、惠州、东莞五市。潮莞高速汕尾段经过陆河县水唇、东坑、河田、河口、上护、新田等六镇,陆丰市西南镇,海丰县平东、公平、城东、海城、梅陇、赤石等六镇,全长含连接线106.8公里(主线98.01公里,连接线约8.78公里)其中海丰县60.5公里,陆丰市2.78公里,陆河县43.5公里,设有陆河东﹑陆河南﹑新田﹑陆丰﹑海丰﹑海丰西﹑赤石共7个高速路出入口,陆河﹑莲花山两个高速公路服务区,并在陆河县设立潮莞高速公路管理处。全线采用双向四车道(共线部分六车道)高速公路标准建设,全段总投资106亿元,计划建设工期四年。

潮莞高速公路汕尾段征地拆迁工作于2012年8月启动。为加快潮莞高速汕尾段建设步伐,汕尾市分别成立了市﹑县两级高速公路建设协调领导小组办公室,负责征地拆迁和群工协调服务工作。沿线各镇成立了以党委书记为组长﹑镇长和分管副镇长为副组长的高速公路征地拆迁工作领导小组,以国土﹑建设﹑林业﹑农业﹑交通﹑水利﹑公安﹑劳动保障﹑民政等部门和政府负责人组成的征地拆迁协调机构,负责指导﹑监督﹑协调征拆工作,切实做到上下联动﹑部门配合﹑分工明确﹑责任到人。各地各有关部门把征地拆迁作为一项重要工作来抓,制定具体计划,落实措施,克服困难,稳妥推进。县镇和行政村作为征地拆迁工作责任主体,按照市的统一部署,以主人翁的姿态,切实负起责任,依法依规开展细致深入的工作,实现零上访、零事故、零死亡、零遗留的目标。在征拆过程中,陆河县始终严格执行政策法规,做到阳光征拆。该县指挥部首先聘请有资质的测绘单位运用GPS以水唇镇黄塘段为试点对实地测量的田块进行编号测量,改变过去以皮尺测量的落后做法,确保测量数据精准并普及沿线各镇。随后,该县征地工作组,镇村及村民小组根据测量图和地块编号对地类、面积、地上青苗、坟墓及地上附着物进行初步摸查,并制成表格交由各镇村;再由各镇村牵头组织群众进行实地确认,如有误差及时更正;各镇村对照征地拆迁标准,计算金额,经县征地工作组核实后进行为期5天的张榜公示,对公示无异议的,申请资金拨付。该县指挥部按照审批流程和财务程序将资金拨付到村委账户,由村委会根据公示金额以银信部门存折的形式分发到户,该县审计、财政、监察等部门对资金实施全程监管,确保资金安全及时到位。

与此同时,各地各有关部门还积极配合施工单位进驻管辖路段,协助他们寻找合适的租住房和临时用地。特别是在第一批征迁资金未到位的情况下,主动积极做好征迁户的工作,为施工单位如期开工做足准备。施工单位进场后,各县(市)高速公路指挥部工作人员经常深入一线,帮助施工单位寻找最近最方便大型机械设备进驻线路,协调解决进驻中与当地群众发生的一些问题,做到群众满意、施工单位满意。今年清明节期间,某施工单位在陆丰西南镇段平整土地过程中,由于施工人员粗心把征地范围外的一穴坟墓损毁。坟主陈某某便纠集50多同宗族人到施工现场阻挠施工建设。事发后第一时间,陆丰市副市长何自强率该市相关部门及镇村主要负责人到现场协调解决,使矛盾及时得以化解,确保高速公路建设顺利推进。

潮莞高速路线示意图

潮莞高速路线示意图

 潮莞高速路线示意图

潮莞高速路线示意图

潮莞高速

潮莞高速,是广东省高速公路网规划中“四横线”的组成部分。其中潮莞高速惠州段(原惠莞高速公路)已于2010年1月26日开通。从潮州至惠东段路线起于潮州市凤塘镇(与潮揭高速公路相接),由东往西经揭东、揭阳市区、普宁、揭西、陆河、海丰,终于惠州市惠东县(与莞惠高速公路相接),路线全长约233.1公里,设计速度分段为100公里/小时、120公里/小时,投资金额275.44亿元。

潮莞高速汕尾段路线示意图

潮莞高速 汕尾段

主要经过陆河县水唇、河田、新田,陆丰西南,海丰县平东、公平、海城等地。该高速公路的贯通将使汕尾市成为粤东地区及海西经济区通往“珠三角”的桥头堡,进一步加快汕尾新港建设,促进和拉动汕尾市物流业、临港工业等产业快速发展,同时也将结束陆河县没有高速公路的历史。

潮莞高速 揭阳段

潮州至东莞高速公路起于潮州凤塘镇,由东往西经揭东、揭阳市区、普宁、揭西,连接陆河、海丰等地惠州市惠东县,长约223公里。

潮莞高速 东莞段(虎岗高速常平到谢岗段)

该路完工后改变东莞与惠州及惠州以东地区没有直接高速路沟通的现状,为两地经济合作以及东莞经济向东部辐射提供便利。往来东莞到惠州市区只需半小时车程,至少节省1小时。对两地交通的要求进一步提高,这一高速路的贯通,将对产业园区的发展起到重要推动作用。 虎岗高速东莞段经过谢岗、樟木头和常平3个镇,起于与惠州交界的东莞谢岗镇南面村,向西经谢岗华泰工业园南侧、樟木头镇万福陵园南侧,过赤山村跨S357线后,再经文裕工业园区南侧,止于常平镇,和常虎高速公路相连,线路全长约15公里,全线采用双向6车道高速公路标准,设计速度120 km/h,总投资约13亿元。在谢岗、樟木头将各设一处互通立交,方便两镇的车辆进出。 潮莞高速直接进入东莞的东部心脏——常平镇,该镇拥有东莞最大的铁路车站。

潮莞高速惠州段线路图

潮莞高速 惠州段

潮莞高速公路惠州段(原惠莞高速公路)于潮莞高速2010年1月26日正式通车。这时从惠州至东莞,车程将压缩至1小时以内。惠州通往珠三角西岸地区的距离,缩短近60公里。

惠州段全长49.3公里,双向6车道,投资33亿元,中途与惠盐高速公路相连,终点惠东大岭与广惠高速公路相连接,还预留博深高速互通立交一处。

在惠东县境内全长3.1公里,该高速公路起于惠东县大岭镇,向西跨过广惠高速,经良井、三栋、镇隆、沥林后进入东莞境内,与虎岗高速相连接。此外潮莞高速惠州段在国道324线大岭镇十二托地段设立入口处,惠州段通车后,车辆可以在此处直接驶入潮莞高速公路或广惠高速公路。

通车收费标准一类车为每公里0.6元,一类车走完全程需30元。潮莞高速惠州段共设有5个出入口,分别为大岭、良井、三栋、镇隆、沥林。

作者:张静 责任编辑:kitty 分享:收蒧 | 复制网址
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