首页 | 环球潮讯 | 潮人智库 | 潮音潮乐 | 人物辞条 | 潮汕图库 | 潮人图库 | 直播 | 范文 | 专题 | 专题
X
你的位置:潮汕资讯 > 潮人资讯 > 详细内容

厦汕深明起迎来特区新时速

来源:汕头日报 时间:2013/12/27 16:22:17 字体:[ / ] 阅读:20904
  厦深铁路是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网的骨干线之一,是沿海铁路上海至深圳快速客运通道的一部分。厦深铁路将于明天开通运营,标志着中国“十一五”规划“四纵四横”客运通道中的“四纵”全部拉通。
  厦深铁路示意图
厦深铁路示意图
厦深铁路
  厦深铁路
  正线全长502公里
  厦深铁路公司副总经理肖伟介绍说,厦深铁路正线全长502公里,广东境内设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳坪山、深圳北12座车站;福建境内145公里,设厦门北、角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安6座车站,为双线、电气化、国家I级客货运共线铁路,于2008年开工建设,2013年8月10日全线铺通,10月5日进入联调联试阶段,12月1日开始全线试运行。
  时速200公里,预留250公里提速空间
  厦深铁路速度200公里/小时,预留约250公里的提速空间,线路向西通过深圳北站连接广深铁路、广深港客运专线,通过广州枢纽与京广铁路通道和既有京九、广茂等铁路干线连通,向东与福厦、温福、甬台温、杭甬等高铁线路相连,成为长三角、珠三角、闽粤、港澳、西南等地区间客货交流的重要纽带。肖伟告诉记者,厦深铁路沿线地质条件复杂,全线建有桥梁159座、隧道71座,桥隧比重为67%。为了保障沿途居民不受过大的噪声干扰,厦深铁路还在居民聚居点设置了声屏障超13万平方米。
  三个特区一日往返
  厦深铁路开通后,将贯通整个沿海快速铁路通道,结束沿线漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东等8个县市不通铁路的历史。届时,中国最具经济活力的珠三角与长三角地区将连成一片,深港澳地区与沪宁杭地区的时空距离缩短,深圳、汕头、厦门三个经济特区可以一日往返。这条“黄金走廊”将成为撬动东南沿海地区经济发展的新引擎。
  记者从南昌铁路局也了解到,在福建段的建设路上,最引人注目要数“一站一桥一隧”。“一站”就是漳州车站。它是厦深铁路福建段最大的中间站,建筑形式采用闽南传统的燕尾脊、深挑檐及骑楼等建筑形式,是漳州的地标性建筑;“一桥”是九龙江大桥,在龙海市境内,全长4.6公里,坐在动车里,往外看,江面的风光十分漂亮;“一隧”即是梁山隧道,隧道全长9.9公里,是福建省最长的隧道。
作者: 责任编辑:zhangwenxian 分享:收蒧 | 复制网址
网友评论 已有0条评

文明上网,杜绝攻击性言论。

正在加载留言……

版权所有 环球潮人网 @2005-2012 All Right Reserved.