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透视金涛庄(五)“车位争夺战”愈演愈烈

来源:汕头都市报 时间:2013/9/16 14:51:44 字体:[ / ] 阅读:4303

   

 
  车辆占道停放。
 
  停车场内停车不足两成。
 
  偌大的停车楼逾八成车位无人问津。
 
  金涛庄内停车秩序混乱。
 
  居住在金涛庄西区的郑女士,这两三年来小区停车难几乎成了她的“心头大患”:小区内现有的车位与实际所需相差甚远,“有车一族”只要回家稍晚些,便会陷入“一位难求”的困境。
 
  交了停车费
 
  未必有车位
 
  郑女士一家2001年入住时,小区内设置了不少停车位,当时还有一些处于闲置状态,家里买车后自然也不用担心停车的问题。然而近几年来,郑女士居住的小区私家车越来越多,有的家庭有两辆甚至更多。郑女士告诉记者,她按月向小区物业管理处交纳停车费,但交了停车费,并不意味着回家就一定有位置可以停车。
 
  经过长时间的“车位争夺战”,郑女士自己总结出了一条的经验,那就是掐准时间停车。“我把车开出来后,趁着其他住户把车开出去接送孩子放学那会把车开回家,就有车位可以停;下午6点过后,小区内基本没有停车位了。”郑女士无奈地说,现在晚上她都不敢开车出去,担心回到家时连小区附近的道路都没位置停车。
 
  郑女士的遭遇并非个例。在采访时,金涛庄嵩苑园物业管理处的负责人告诉记者,现在金涛庄内很多跟嵩苑园差不多楼龄的小区,当初在规划时不可预见当今停车需求量的快速增长。仅嵩苑园而言,建设时只将第一层设置为车库使用,但目前根本无法满足住户停车需求,除了将小区内一些空地腾出来停车外,还有相当一部分住户得将车辆停到小区附近的道路边,业主间上演“车位争夺战”更是常事。
 
  供需缺口
 
  5年前就已473个
 
  停车难,不仅“有车一族”为停车问题苦恼不已,物业管理人员也时常伤透脑筋。一边是私家车主抱怨物业没有提供停车位或者车位被占,另一边是无车的业主则会埋怨私家车主们乱停放车辆影响他们的生活;而很多业主也担心,小区内道路用作停车,会堵塞消防通道,存在安全隐患。在受访时,物业管理人员纷纷摇头,向记者表示“没辙”,他们除了加强管理业主的车辆停放外,暂时还没有更好的解决办法,只能靠居民理解和配合,做到在小区内有序停车。
 
  记者了解到,金涛庄内大约有140座住宅楼,几乎所有的住宅楼都已车满为患。金涛庄兴建于90年代中期,由于缺乏整体规划、无序开发,遗留下了一系列问题,停车便是其中一个较为突出的问题。根据2008年《汕头市中心城区停车场专项规划(草案)》,当时的统计数据是“金涛庄内现有固定汽车泊位616个,临时汽车泊位209个。现状汽车泊位需求849个,现状供需缺口233个;近期汽车需求泊位1089个,近期供需缺口473个。”显然,在2008年时,金涛庄内原设置的停车位已远不能满足居民停车需求,随着私家车数量的快速增长,时至今日,停车难的问题只会愈演愈烈。
 
  金涛庄停车遭遇“冰火两重天”——
 
  路边停车一位难求
 
  停车楼内八成闲置
 
  现如今,如果问起金涛庄的住户最头痛的问题是什么?很多人的回答便是停车难。小区停车难已成为城市一个普遍性问题,但令人困惑的是,金涛庄内固定停车泊位和临时停车泊位均“一位难求”,但社区内一座拥有近两百个停车位的立体停车楼,却叫好不叫座,逾八成车位无人问津。
 
  180个车位仅停十几辆车
 
  记者在金涛庄内走访看到,交警部门根据道路实际情况,在社区内主干道设立部分临时停车位,一定程度上缓解社区内停车压力,但仍远远难以满足停车需求。金涛庄内占道乱停的车辆比比皆是,从主干道、区间路、小区门前空地、人行步道上,车主见缝插针,停车秩序十分混乱。
 
  然而,记者在走访时却发现一个奇怪的现象,社区内停车“一位难求”,但位于衡山市场旁的一座综合停车楼却遭冷遇。
 
  据介绍,衡山市场综合停车场原本是衡山市场的一个配套设施,兴建于在衡山市场建成后,产权归属于某政府部门辖下的一家服务公司。停车楼共有4层约180个车位,但长期以来没有发挥作用而一直空置着,部分场地被挪作他用,成为围棋室、跆拳道训练馆等商业场所,直到今年4月份才恢复其停车楼的功能,由衡山市场物业管理处承包。承包后,该物业管理处重新装修了停车楼,并在停车楼入口处设置显眼的大招牌,同时雇请人员管理停车楼,并向附近的住户以及到衡山市场买菜的过往群众派送宣传资料,传播停车楼“复职”的消息,力求做到家喻户晓。
 
  然而,出乎管理处工作人员意料,显眼的招牌和大张旗鼓的宣传似乎没有奏效,几经努力后停车楼依然“门前冷落鞍马稀”,至今仅停了十七八辆车,完全没有达到他们预期的目标。“我到现在都不明白,金涛庄的停车需求明明很大,衡山市场周边道路乃至市场所在的金涛大厦的地下停车场都是一位难求,但宽敞的停车楼为什么就是吸引不了车主前去停车?”管理处工作人员倍感困惑,有些到衡山市场买菜的市民宁愿冒着被交警贴单的危险将车乱停在马路边,也不愿开进临时停车不收费的停车楼,尽管停车楼的车道很宽不难走,上下取车还能坐电梯,很方便,可就是鲜有人愿意尝试。
 
  管理处入不敷出很“哀怨”
 
  “签了好几年的承包合同呢,现在我们可是亏大了。每月收到的停车费,扣除应缴的租金、装修的投入、人员的工资后还要倒贴不少。”面对预期收益与实际收入的巨大落差,管理处的人员忍不住连连叹息。更令他们难过的是有些市场“熟客”因为路边乱停车被交警贴单处罚后不再到市场消费,经营户便把怨气都发泄到市场管理处。“‘蚀本’还得当‘夹心饼’,这滋味真不好受啊!”管理处人员感叹道。
 
  在2008年《汕头市中心城区停车场专项规划(草案)》里提出,要缓解金涛庄的停车难问题,解决的措施包括利用小区较宽的道路,设置路边停车泊位;恢复原有停车楼的使用;租用暂不建设的用地作为临时地面停车场;原有的配建停车库被改变使用功能的,由原有产权单位统一恢复使用。从以上这些解决措施来看,靠占用道路空间来解决停车难题,可以说只是暂缓之计;而恢复原有停车楼的使用,却屡屡碰壁。要解决居民停车难问题,的确不是一朝一夕之事,但却是摆在城市管理者面前急需解决的一道必答题。
 
   
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