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“边境路”变“黄金大道” 泰山路高峰车流7千辆/时

来源:汕头都市报 时间:2013/4/9 14:58:28 字体:[ / ] 阅读:3939
 
 
作为汕头市中心城区贯穿南北向城市主干道,若干年前,泰山路在市民心目中还是一条城区边缘的“过境路”,但如今,随着市区中心东移和汕头经济的发展,泰山路日渐呈现川流不息的繁忙景象。不仅大货车利用它“过境”,越来越多的市民也把它作为上下班避开市区内交通拥堵的“备用路”。据交警部门估测,高峰时段该路路口每小时的车流量达到7000辆左右。
 
市民彭先生的住所及工作地点均在嵩山北路,本来也不用忍受上下班交通拥堵的困扰,但自从女儿到东厦小学读书后,每天接送女儿上下学的担子便落在他身上。早晨上课时间早,送孩子上学时尚未到上班高峰期,道路通行颇为顺畅。不过,下午放学时段,彭先生就怎么也躲不开繁忙的高峰期了。为此,他舍近求远绕道走泰山路与中山路,虽然路途远了,但这两条路都比较宽敞,交通拥堵没有那么严重,细算起来反而节省了时间。彭先生说,他刚开始绕道走泰山路的时候,路上的车辆不是那么多,可现在也感觉越来越“挤”了,不少“同道中人”和他一样,为了避开市区内的交通拥堵而宁愿绕远路。
 
记者近日特意在下午五点多钟的交通高峰时段走了一趟泰山路。果然,该路各个路口出入的车辆比平峰时段多了许多,其中泰山—黄河路口尤为密集,自南往北一侧左转车道的车辆大约需要二到三个信号灯才能通过。而其它路口的通行就较为顺畅,车流虽大,但道路宽敞,基本一次信号灯就能通过,比市区内的道路确实好走许多。
 
“现在泰山路的交通流量的确比以前增加了。”负责泰山路道路交通日常管理的市交警龙湖大队三中队、四中队的负责人均有相同的说法。龙四中队中队长邱少鸿介绍说,随着汕头经济的发展,市区道路的拓展、东区新楼盘的出现,泰山路的交通压力越来越大。除了来自福建,澄海,龙湖新溪、外砂的过境车外,为东海岸新区、住宅新楼盘等建设运载用料的泥头车、大货车也成了泰山路的“常客”。与此同时,为避开市区内交通拥堵而绕道泰山路的私家车主也不少。另外,据介绍,泰山路还有一个有趣的特点:在外贸进出口旺季,也会出现阶段性的交通流量大增的现象,因为港口业务繁忙,大货车进出港口的必经之路——泰山路自然也就出现了“热潮”。业内人士分析,目前汕樟北路已通车,汕揭高速泰山路出口也将在今年开通,未来泰山路的交通将会更加繁忙。
 
 
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