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湛江潮州到广州只要2个多小时

来源:广州日报 时间:2013/1/30 10:49:10 字体:[ / ] 阅读:22412

厦深铁路下半年通车 深茂铁路今年动工

  本报讯 (记者陈杰、李栋)昨日上午10时,十二届人大一次会议最后一场记者招待会召开,韶关、湛江和潮州三市市长准时出现在记者会上,就三市经济社会发展情况、如何推进区域协调发展等话题回答记者提问。按照规定,记者会时长1个小时,但因媒体抛出近20个问题,以致主持人不得不延长30分钟,而会后意犹未尽的记者继续堵住三市市长,就关心的话题继续发问。
  记者从会上获悉,备受关注的厦深高铁将在今年下半年建成通车,届时,从潮州至广州的时间将由现在的5个多小时缩短至2个多小时;随着西部沿海铁路深茂段今年开工建设,湛江到广州未来也同样将从现在的5小时缩至2个多小时。
  “从湛江到广州,比到湖北湖南还远。”陈先生老家湛江,现在广州一家国企工作,每次回老家,花在路上的时间将近6小时,而从长沙和武汉来广州,也不过4个小时左右。
  这种情况同样出现在潮州、汕头揭阳等粤东城市,按照现在走深汕高速,从潮州到广州,也要5个多小时,碰到节假日的时候,拥堵的高速路让许多从广州、深圳回乡的潮汕人颇感无奈。
  在昨日的记者会上,粤东粤西城市与广州的交通问题成为媒体关注的话题,湛江市长王中丙和潮州市长李庆雄分别就西部沿海铁路和厦深高铁建设作出答复。
  王中丙介绍,现在湛江到广州要5个多小时,但西部沿海高铁其中一部分的深茂铁路将在今年正式开建,预计在2016年建成,届时,湛江到广州的出行距离将缩短至2个多小时。另外,湛江机场新建工作也进展顺利,预计在2016年建成开通航班。
  而李庆雄介绍称,厦深高铁将在今年下半年通车,其中设有“潮汕站”,高铁开通后,潮州到深圳和厦门的行车时间都在1个小时左右,而前往广州大约需2个小时。
  三市长:
  如组织有要求愿意公示财产
  对于近期备受关注的官员财产公示问题,昨日这一话题在记者会上继续发酵。
  湛江市长王中丙首先回答了记者的提问,称财产公示是趋势,自己是公务人员,在财产上应该是没有隐私的,如果组织上有要求,没有理由不公开,个人会支持。
  随后发言的韶关市长艾学峰则接着王中丙的话说,“在官员财产公示上,看法与王市长没有不同”,引发会场记者一片笑声。艾学峰还介绍了始兴县官员财产公示的情况,称工作比较顺利,现在主要是实践和摸索阶段。
  而最后发言的潮州市长李庆雄也表示,如有要求,都会支持,并全力做好财产公示工作。
  三市动态
  韶关:
  借丹霞山发展生态旅游
  韶关去年的经济总量为880多亿元,不足千亿,韶关市长艾学峰认为,发展不足是韶关最大的问题,未来的韶关将推进工业化、城镇化和农业现代化。
  韶关市长艾学峰称,韶关是岭南文化的发源地,有珠玑巷、南华禅寺、广东唯一世界自然遗产丹霞山和温泉,发展旅游业条件得天独厚,去年旅游达2100万人次,收入150亿元。作为生态发展区,未来将重点打造名山、佛缘、温泉等三大旅游品牌,建设以丹霞山旅游产业园为龙头的生态旅游业。
韶关市长 艾学峰 摄影/记者莫伟浓 
 
  湛江:
  钢铁基地力争6月开工
  在昨日的记者会上,湛江市长王中丙介绍了与港澳、东盟之间的合作关系。王中丙称未来可以与香港在服务业、社会管理等方面加大合作,如旅游方面,香港的资源和经验都有很多地方值得学习。
  而作为广东对接东盟的桥头堡,王中丙称湛江将在现代物流、现代农业和水产养殖等方面做好广东与东盟合作的桥头堡,目前已经有一批国际化的现代农业企业落户湛江,对打造湛江现代农业产业链具有重要的意义。
  王中丙还透露了中科炼化和钢铁基地的建设进展情况,对于外界质疑项目进度缓慢,王中丙称钢铁基地力争今年6月开工建设,预计2015年一千万吨的钢铁项目建成投产;而中科炼化投资90亿美元,6月份将完成1500万吨的炼油项目,2015年建成后产值将达到1000亿元,带动产业400多亿。
湛江市长 王中丙 摄影/记者莫伟浓
  潮州:
  不谈合并 做好同城化
  “潮汕揭”合并也是媒体关注的话题。在昨日的记者会上,潮州市长李庆雄也特意回应该话题。李庆雄称,三地同城化是省里的要求,目的是为了克服行政壁垒、整合资源,推进三地的经济社会发展,未来到底需不需要合并、如何合并,都要按照三市发展实际和上级的要求,还要听取海外侨胞的建议,毕竟潮汕揭地区是着名的侨乡。李庆雄称,目前要做的工作就是把同城化做好,不谈合并。
潮州市长 李庆雄 摄影/记者莫伟浓
 
作者:陈杰、李栋 责任编辑:jenny 分享:收蒧 | 复制网址
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