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幸福芳华?迎春——行

来源:汕头日报 时间:2011/1/31 16:48:49 字体:[ / ] 阅读:13780

▲近期又有多部公交车投入运营。

▲南澳大桥建设工程正加快推进。

▲崭新的道路带给城市崭新的面貌。

  感受变化

自行车、摩托车、公交车、出租车、私家车……交通工具不断升级

“轻松出行” 梦想照进现实

“全家三口人出游开汽车,夫妻俩上班开摩托车,周末陪儿子踏青骑自行车。”家住澄海区的市民李珍是这样形容自己一家的“出行生活”的。李珍说,回想起小时候,去哪儿都“11路”--基本靠走,有机会出个远门就会激动半天;如今汕头的交通环境一年一变,前年家里也买了小车,全家三口经常周末自驾车到周边城市“遛一遛”.

李珍家的情况也是我市大部分家庭的缩影。从走路上班,到存钱买来第一辆自行车、第一辆摩托车,再到公交车、出租车、私家车……几十年来,汕头人出行经历了巨大的变迁,这种变迁还要从三个方面说起,一是脚下的路,二是代步的车,三是旅游的热。改革开放30年以来特别是汕头“十一五”规划期间,“行”字在汕头发生了翻天覆地的变化:城市交通四通八达,交通工具便利快捷,公路网越织越密,旅行团“越走越远”,私家车购势如潮。如今,路宽了长了,出行快了好了,回首出行的变迁,汕头市民品尝着改革开放成果的甘甜。

“出门就可坐公车、打的”--近几年来,随着市委市政府大力推行“公交优先”的发展战略,公共交通也让老百姓感受到实实在在的变化。“常听老一辈的人提起,汕头公交刚刚起步时,市区只有外马路和中山路两条线路。而现在,全市的公交运营线路已增至79条,同以前相比,变化巨大。”谈起公交车,家住广厦片区、一直以来都以“公交车”作为“主打”出行方式的市民王丽华说,纵横交错的公交线路,将汕头市区联系成更为紧密的整体,也为市民搭乘提供了更多选择。如今每次前往市内不熟悉的地方之前,她总会登录8648汕头公交查询网进行线路查询,通常来说,每次最多只需换乘一次线路便能到达目的地,很是方便。“公交班次的增密,是汕头公交的第二个可喜变化。”王丽华还介绍,她时常乘坐1路车,一般来说,两辆先后到站的1路车间隔时间不会超过10分钟,这样一来便可免受等车之苦。今年市政府购置的许多新车,让市民乘坐公交车除了方便快捷,也更加舒适开心了。“像9路公交线路,就增加了很多色彩鲜艳抢眼的加长型大巴,坐公交车感觉越来越好。”王丽华表示。

随处可见的私家车和色彩亮丽的出租车活动在城市各个角落,形成一道道流动的风景线。与此一起牵动市民视线的,还有一系列便民利民的举措:的士起步价调整为5元、全市全车安装GPS、统一使用可打印发票的新型税控计价器、68%的出租车向社会提供电召服务,部分出租车安装红外自动压表装置……种种变化都让市民在乘坐出租车时大呼“给力”.

交通状况的改善给市民带来便利,也让旅行社尝到了不少甜头。据汕头新旅程旅行社总经理赵毓滨介绍,以前交通不畅使得有些短途线路少有人问津。“以往到厦门旅行一般都是走省道,整个行程大约需要3到4天。”然而随着交通体系的完善和多条高速公路的通车,旅行社在近几年新开发了不少新的旅游路线,现在旅客短途出游的时间平均减少了一至两天。“现在高速公路通车后行程可以缩短至两天左右,不光游览的景点没有减少,旅途还变得更加舒适了。而原来从汕头到河源至少要乘坐八九个小时的长途车,如今游客们只需要短短的五六个小时就可以到达,赶路的时间少了,留给游客们观光的时间就自然变长了,这样一来游客们旅行的热情便增多了不少,报团人数逐年增长。”交通便利了,游览的时间节约了,旅行社推出的品种增多了,市民们出游的选择也更多了、效率也更高了。每逢周末或假期,市民姚馥丽总会邀上“驴友”,到郊外体验大自然,体验野外生活所带来的乐趣,缓解压力,放松心情。

除此之外,长途客运也有了发展。今年37岁的刘柯刚参加工作时是在一家企业当业务员,经常在外跑。如今已经当上部门主管的他,说起交通颇有感触:“以前去远的地方一般都坐火车或小客车,火车上人多、空气混浊,而小客车则一路颠簸,要好久才能到达目的地,就算是去一趟广州,也要花上大半天的时间。路上大家住的是简陋的招待所,吃的是家里带的食品。现在去外地出差,坐的是舒适的长途大巴,甚至还能订到便宜的飞机票,路上看电影、听音乐,宾馆里电视、空调一应俱全。”

如今,我市已形成以海港、空港为中心,高等级公路、铁路为骨架的海陆空现代化立体交通网络;色彩亮丽的出租车、焕然一新的公交车、新颖时尚的私家车出现在城市各个角落,形成一道道流动的风景线。市民身边的交通体系或悄然无息,或轰轰烈烈地变化着,“轻松出行”从梦想照进现实。

幸福故事

“宝贝”换代幸福上路

改革开放30年弹指一挥间,如今市民的交通工具和出行方式已是花样繁多,公交线路往来频繁,出租车招手即停,私家车的数量更是以惊人的速度与日俱增。回望几十年前或几年前,市民出行却有一番别样的故事。近日,记者走访几位汕头市民,在这几代人的口中,讲述了几十年来普通市民出行的故事。

当年的“宝贝”沦为“老土”

清晨7时30分,家住金凤坛、57岁的市民郭文娥揉了揉惺忪的睡眼,思索一个问题:今天怎么出门?是搭乘公交车还是开小车上班?最后她决定开车,顺路捎上女儿。

谈起交通工具的变化,郭文娥感慨万千地说,40年前她十七八岁的时候,家里给买了一辆“凤凰”牌自行车,这在当时来说,犹如“宝贝”一般,“乐得我立即骑出去到处找朋友炫耀。”

上世纪90年代,女儿上了小学,由于家里和学校离得比较远,为了方便接送,全家省吃俭用花了两万多元买了一辆“名流”摩托车。“那时候家里并不富裕,买这么一‘大件’还犹豫了很久呢。”不过,享受到摩托车“飞驰”的好处,那辆“凤凰”便受到了“冷落”,从此就放在家楼下的车库里,再也没骑过了。

日子越过越好,5年前,女儿林琳大学毕业回汕头工作,全家人想了想,拿出积蓄买了一辆“现代”汽车,三个人轮着开。自从有了汽车,全家几乎每周都会到市区周边游玩。“开小车一直是我从小的愿望,没想到真的实现了。”郭文娥感慨万分。

上个月,郭文娥想把家楼下的车库打扫一下,好腾出来放东西。“这个时候才发现那辆被遗忘在角落里的‘凤凰'.”尽管“凤凰”承载着她的诸多回忆,但已经不能使用了,郭文娥最终还是把破单车扔掉了,“’宝贝‘变成’老土‘,正说明了我们的生活正在飞速前进。”

幸福就是“四轮替代两轮”

“80后”林昭说起车便兴致勃勃,计划在春节前后添置一辆小汽车的他最近到处物色“合心水”的小车,每天都上网对汽车的性价比进行比较,然后去车行试驾。“大家都在展望过个幸福年,对我来说,幸福就是买辆称心的汽车,四轮代替两轮。”

经过与家人轮番“上阵”考察之后,市民杨欣终于在年底前“弃用”驾驶了已经两年多的“三区一县”号牌的摩托车,花了十多万元购买了一辆“锋范”.“反正明年开始’三区一县‘号牌的摩托车就不能在市区行驶了,与其到时候跟人家一起凑热闹,不如现在就成为’有车一族‘,也可以先熟悉熟悉路况。”“80后”的小杨的想法非常具有一定代表性,可以说汽车已经成为家庭“需求品”.

“虽然看车的人相比上个月少些,但成交率特别高,元月以来仅仅小排量的’锋范‘也已经销售超过30多辆了。”广汽合群4S店销售经理黄丽辉告诉记者。购置税优惠幅度本来就只在1000元至2000元间,仅占购车总额很小的比例。元旦开始不少车行都搞优惠促销,加上还有国家节能汽车的优惠补贴,让利幅度可以与增加的购置税冲抵,顾客同样得到优惠。

记者巡城

交通“线条”越来越多 地图“纹路”越来越密

构筑便捷“出行网”

近年来,我市各级交通建设部门、管理部门攻坚克难,狠抓落实,交通运输生产、基础设施建设等各项交通工作取得了新成效,海陆空齐头并进,为汕头市民的出行构筑了一张便捷的“出行网”.

市民外出打“飞的”很容易

捷星航空开通新加坡直飞汕头航线,成为汕头机场向外籍航空开放的首例;春秋航空开通上海至汕头航线,成为进军粤东航空市场的首个廉价航空公司……仅仅2010年,汕头机场接连开通5条国内和国际航线,这在汕头机场历史上是前所未有的。航线多了、机票便宜了,汕头机场迎来了滚滚客源。

作者:张琳楠 林馥盛 郭媛 责任编辑:ruihao11 分享:收蒧 | 复制网址
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