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瞧,这些指示灯有点“雷人”

来源:汕头都市报 时间:2009/9/2 13:11:28 字体:[ / ] 阅读:14066


金砂东路与金环路口红灯指示“99”秒。


大学路与西港路交界处左转仅28秒,明显供不应求。

近来,不少市民反映市区多个十字路口的交通指示灯很“奇怪”:明明车流量大,通行时间却只有28秒;习惯了先直行后左转,有的路口却先左转后直行;有的路口交通灯计数器一直停留在99秒……种种“怪现象”使得不少司机“丈二和尚摸不着头脑”,纷纷表示“拿这些怪指示没办法”。对此,记者兵分几路,对市区交通指示灯的“怪现象”逐个数,并请交警部门进行释疑。

现象①

最供不应求的左转:

28秒不够几辆大货拐弯

地点:大学路与西港路交界

在大学路与西港路交叉路口,记者发现,东西走向的红绿灯计秒器出现故障停止工作,南北走向的计秒器显示红灯为97秒,绿灯左转28秒,绿灯直行也为28秒。当红灯结束后,交通指示灯亮起了左转绿灯倒计时28秒,停靠在道路左侧的车辆纷纷驱动行驶。只见一辆长近10米的挂车艰难而缓慢地往左转弯,后面的汽车只能耐着性子等待,几位摩托车驾驶员则迫不及待地贴着挂车左转,虽然争取了时间,但场面非常惊险。长挂车左转后,后面的四五辆小汽车抓紧时间紧跟其后火速左转,此时指示灯左转绿灯已经开始闪烁警示。绿灯由左转变成直行,仍有一辆货车不甘心地抓住时机往左边闯了过去,“电子眼”四起闪烁,货车后面的车辆终于停下来等待下次左转绿灯。

现象②

最模糊不清的指示:

路口没有计秒

路人心里“没数”

地点:金新路与长平路交界等

在金新路与长平路交界路口,虽然四个方向的路口都各自安装了两个交通指示灯,但是其中一个指示灯配套安装了计秒器,另一个则没有,驾驶员只能通过前方的计秒器倒数。

在市区中山路与公园路交界、大华路与外马路交界等路口,记者发现这些路口虽然安装了交通指示灯,但却没有装计秒器,驾驶员行驶到这些路口时,看到绿灯前行、红灯则停下等待。正顶着烈日在大华路与外马路交界路口等红灯的王女士说,路口没有安装计秒器,每次经过这里,根本就不知道绿灯或红灯还剩下几秒,只能“瞎”等,有些人一看到红灯不知还剩几秒,便直接闯过去,她希望这些路口能像其它路口一样装上计秒器,让大家途经等红灯时“心里有个数”。

现象③

最郁闷的等待:

等红灯再等左转

最后才直行

地点:中山东路与华山路交界

“有的路口,等了红灯,没想到先是左转绿灯,然后继续等红灯,而后才等到直行绿灯标识。”司机黄先生郁闷地抱怨道。记者在中山东路与华山路交界处和中山东路与天山路的交界处观察到,这两个路口自东向西方向的交通指示灯和别处的不一样,它的信号指示相当特别:红灯之后先是左转指示,接着是红灯,然后才是直行指示灯亮起,经过该路口的不少司机向记者抱怨:“来到这个路口总是要经过漫长的等待才能直行,与向来先直行后左转的行车习惯完全相反。”

“每天早上上班时间,这个地方经常堵车,有的司机不熟悉这一指示灯的顺序,常常‘闹笑话’。有10多年车龄的司机吴先生无奈地告诉记者:“当我们长期习惯了指示灯在红灯过后就是绿灯直行的情况下,偶尔经过这个路口却是另一种指示顺序,很不习惯,免不了会出错。”另一名年轻女司机胡女士说,刚开始,她一见红灯计数到“3秒”时,就准备起步。“一踩油门,才发现指示灯显示的是左转,这时候来个急刹车,可车已经超出了线外,真是进退两难啊!”而有的司机则表示,在这个路口等红灯的时间太长了,每次都要等3次灯的转换,很浪费时间,赶时间的人在这里就会等得不耐烦。

现象④

最“忽悠”的计时:

64秒未到突变99秒

地点:金砂东路与金新路交界

近日下午6点钟,记者来到金砂东路与金新路交界处路口。因为是下班高峰期,不论是东西向还是南北向,过往的车流都非常密集。记者留意到,这个路口两个方向的红绿灯是不一样的,东西向的红绿灯分为直行和左转两种形式,但南北向的却是传统的指示灯。

这个路口南北向的红绿灯有一个特殊的情况。绿灯是61秒,但转为红灯后,计秒器最先显示是64,逐秒倒数到60后,十位数忽然虚化,只剩下个位数继续倒数。然而,等个位数倒数至0,计秒器又重新显示为99,然后再逐秒倒数。因为经历了两次倒数过程,这个方向等一个红灯大约为115秒,比东西向的红灯整整多出50多秒。

由于南北向红灯的时间较长,这个方向尤其是金砂公园附近路段“堆积”起来等待红灯的车辆便特别多。为了争取靠前位置,一些车辆跨过单实线挤占道路的另一侧停靠,使本来就不宽敞的道路更加“捉襟见肘”,通行能力大打折扣。有的车辆则把右转车道挡住,致使本来可右转的车辆也无法通行,只好一起“挤”在路口等待红灯。而更离谱的是,这个路口的拐角处还停着十几辆准备载客的人力三轮车、的士,占据了整个右转通道,也使本来恶劣的交通环境雪上加霜。

现象⑤

最“偷懒”的电子眼:

违规直行竟不挨“闪”

地点:金砂路与东厦路交界

在市区,许多路口的绿灯存在直行和左转的区分。一般情况下,当标志灯显示左转时是不允许车辆直行的。然而,记者发现,现实中驾驶员利用左转“抢”直行的情况却随处可见。奇怪的是,本应起到监督作用的“电子眼”却毫无反应。

近日傍晚7点多,记者来到金砂路与东厦路交界处。这个路口东西向的红绿灯正是分直行和左转不同标志的,直行绿灯约60多秒,左转近40秒。记者看到,此时已过了交通高峰期,路口车流量并不大,大部分车辆能按交通指示灯通行。不过,也有个别不自觉的驾驶员,明明是左转标志,为了“节省”等红灯时间,穿插进入左转车道,越过停止线后却并不向左拐而是继续直行;也有的车辆根本不理会交通指示标志,干脆从直行车道直冲过线,或直行或右转,奇怪的是,此时,电子眼却没有丝毫反应!这究竟是红绿灯的问题呢?还是电子眼也有“打盹”的时候?

■交警释疑

路口计秒器仅两位数

超百秒红灯

只能分两次倒数

面对种种红绿灯的“怪现象”,市交警部门的工作人员给出了一些解释。

据了解,市区红绿灯秒数的设置是交警部门根据各个路口、各个方向的车流量,经过多次试验后确定的。由于每个路口乃至相同路口的不同方向在各个时段的车流量是不一样的,因此红绿灯的秒数设置也就存在较大差异。针对有些路口只有红绿灯却没有计秒器的情况,市交警部门的工作人员表示,这是由于我市目前使用的交通信号灯,有些使用年限比较久,已经严重老化,导致计秒器失灵。而一些左转禁直行的指示灯在驾驶员直行时,电子眼却毫无反应,则是由于部分电子眼无法分辨车辆是否按车道行驶,只有在红灯情况下电子眼才能起作用。

此外,红灯倒数十多秒后又恢复到99秒重新倒数,不是红灯计秒器出故障,而是因为计秒器只有两位数,因此在遇到100多秒的红灯,只能分两次进行倒数。

 
 
 

作者:刘婉萍 方晓旻 林彦恂 袁笙 责任编辑:zhangwenxian 分享:收蒧 | 复制网址
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